​上汽RX5卖得那么好，名下这一款车却要求被召回？

上汽RX5卖得那么好，名下这一款车却要求被召回？

上汽荣威RX5，是上汽集团于2016年上市的一款互联网SUV，据上汽乘用车发布的数据显示，荣威RX5在上市首月便收获了超过2.5万辆订单。如今更是冲入SUV销量前10，有着不错的成绩。

但名下另一款车型：名爵MG3 AMT车辆，近日却因为：变速箱控制模块软件以及变速箱线束质量问题，被国家质检总局要求召回。涉及数量为32165辆。这也是国内为数不多的汽车召回事件。不知车主和上汽会有何感想。想必或多或许，会对排名销量在前10的上汽集团的其他车型，带来一定的影响。下面是官网截图

召回计划，将从2017年9月30日起，流程如下

请点击此处输入图片描述其实，对于名爵MG3 AMT这一款车型，显示召回的是：2010年11月15日至

其实，早在几年前，就有同款车主在网上质疑此车的相关问题

对此，可能有朋友会问，那什么是：AMT变速箱？到底好不好？有什么利和弊？

什么是AMT？

AMT变速箱全名应该是机械式自动变速箱。它与我们熟知的自动变速箱有着天壤之别，AMT变速箱是基于手动变速箱的基础上配备一套电子控制元件在挡位操纵机构上，以达到自动切换挡位的目的，说白了就是用一个电子换挡机构代替我们操控离合和换挡这个步骤，从而实现自动换挡。它的变速箱内部结构实质还是一台手动变速箱。

AMT变速箱“白菜价”

纵观汽车市场，消费者要是想选择一款自动挡车型至少要比购买手动挡多花费万元以上，哪怕是技术最老旧饱受诟病的4AT与手动挡的差价也要在八千元。而AMT变速箱由于是基于手动变速箱结构上增加一台自动换挡机构，相比手动变速器增加的成本不多，所以可以说是最为廉价的一种自动挡解决方案，从AMT车型的售价来看，与同配置的手动挡车型差价仅仅只有3千元左右。

AMT的硬伤

开过AMT变速箱车型的网友对它的那种顿挫感绝对记忆犹新！因为在换挡时和手动挡一样具有油门离合配合这个动作，所以对电子控制元件的熟练程度要求非常高，配合不好就会出现动力的短暂缺失现象，同时由于有离合器分离这个动作，就会导致动力出现短暂的停顿，因此有较大的顿挫，动力的衔接也就不能做到和AT以及CVT那样绵密。尤其是在低速行驶时，无论是升挡还是降挡，这种顿挫都挥之不去相当烦人。

其实呢，五菱旗下的神车：宝骏560，搭载的也是AMT变速箱

虽说AMT的换挡舒适性是一个难以逾越的坎，但它也有“牛逼”的地方。AMT变速箱来源于F1赛车，它拥有手动变速器超高的传动效率同时能有效减少在操纵挡杆时浪费的时间，因此AMT变速箱广泛搭载于法拉利等最求极致性能的超级跑车上。

不仅如此，AMT变速箱最大的优势就是其燃油经济性，使用AMT的车型相比传统4AT车型可以有效降低20%~30%的油耗，经济性十分出色。并且驾驶简单，驾驶员只要踩下油门即可避免手动挡最为烦人的换挡步骤，同时由于与手动挡车型同样的结构，其故障率也是相当低，就连变速箱油都是通用的，因此其使用成本和手动挡一样低廉。