​一趟开行了二十多年的福州到重庆旅客列车

一趟开行了二十多年的福州到重庆旅客列车

上世纪90年代后期，铁路部门开行了一趟福州到重庆的旅客列车，车次是303/4/5/6，运行外福铁路、鹰厦铁路、浙赣铁路、京九铁路、武九铁路、汉丹铁路、襄渝铁路，最初是非空调客车，过了几年车次变成了1003/4/5/6，换成了空调客车。记得十几年前看到这趟客车的时候发现卧铺车厢的数量不多，硬座车厢的数量偏多。后来这趟客车在重庆改进重庆北站，十年前这趟客车换成了直供电的空调客车，卧铺数量有所增加，硬座车数量有所减少，升级为快速列车后车次是K803/4/5/6。后来该趟客车在福建、江西一带的运行路线也发生过变化，改走峰福、京九、昌九。但是在2012年福州与重庆北增加了一趟K1267/8/9/70次列车后，对K803/4/5/6的客流或多或少产生了一些冲击，尽管两趟客车的路线有所不同。

K806次列车

后来重庆与福州间又增加了动车组列车，再加上另外一趟K1267/8/9/70的运行路线和时间都比K803/4/5/6要好一些，所以这趟车之后几年经常淡季停运。前两年这趟客车在重庆这边改由重庆西站始发终到。

K806驶出双碑隧道

去年调图的时候这趟车在福州与武昌间又改走杭深、衢宁、衢九、武九运行，而且淡季居然也开行了一段时间，编组少得只有个位数。

大幅缩编的K805

今年调图，K803/4/5/6在重庆这边改为重庆北站始发终到，不再运行襄渝、汉丹、武九，重庆北到衢州段改走渝怀、沪昆。