​曾被ofo坑惨的凤凰自行车，过得怎么样了？

曾被ofo坑惨的凤凰自行车，过得怎么样了？

导语：

自从共享单车横空出世，ofo和摩拜便纷纷崭露头角，但在这轮热潮中，曾经的国产自行车代表——凤凰自行车，却陷入了前所未有的困境。120年的历史，让凤凰见证了自行车行业的巅峰与衰落。然而，这家百年老厂并未就此消失，而是在艰难的翻身重振之路上咬牙坚持，试图重新寻找属于自己的位置，迎接新的挑战。究竟，凤凰自行车能否在自行车行业的新时代找到自己的位置，成为人们出行的最佳拍档？

让我们一起揭开这段百年传奇的故事。

文章改写：

七月的尾巴里，每日优鲜的暴雷引发了一场轩然大波。员工们奋起维权，财经大V们争相热议这个互联网独角兽的倒下。然而，在这热切的讨论中，网民们最为关心的问题是：我的钱到底去了哪里？

记忆回溯到曾经的ofo，这也是一个敢于割席断交的存在。它留下了一大堆无法退还的押金，有些人打开app，试图查看退款进度，却惊讶地发现无法登录了……

有些年轻人曾心无忌惮，上大学时骑着ofo，如今已经考上了研究生，但押金却仍未归还。

难道要比考研还难讨回这笔钱？看起来是的。

考研不会让你伤害亲朋好友，但ofo会。为了不让你拿回押金，ofo曾考虑过与网贷平台合作，将押金直接转化为网贷资产。还记得那个“天天返钱”吗？想拿回99块的押金，得在ofo上消费满1500。然而，最坑人的是去年底推出的“拉好友退押金”功能，一人被坑还不够，还要拉上朋友一起背锅。

然而，如果说谁受到ofo伤害最深，那非凤凰自行车莫属。

▲在电影《你好，李焕英》中出现的大梁自行车

说到这，或许有人会问，是我妈嫁妆里的那台凤凰吗？竟然还存活着？

没错，就是那个昔日的中国自行车代表，“三转一响”的经典，父亲亲自送我上学的一代人的童年回忆。

它的确还活着，只是过得有些……颠簸。

已经活了整整120年，凤凰自行车历经了前所未有的坎坷。

回到2016年，一股名为“共享单车”的热潮席卷而来。

ofo和摩拜你追我赶，争夺市场的火花久久不熄，这场明争暗斗持续了好几百个回合。

然而，要占领市场，最重要的是得有足够的自行车。两大巨头争锋相对，自行车厂家坐收渔翁之利，许多老牌自行车厂接到了巨额订单，但即便开足了生产线，也依然供不应求。

2017年，ofo找上了凤凰，口口声声要500万辆自行车。这一年，凤凰正在庆祝120周年华诞。本以为抢到了一个掉下来的大馅饼，谁能想到饼是发霉的。

共享单车的深水区，凤凰刚刚伸出脚，就跌了一个筋斗。

为了“伺候”好ofo，老实巴交的凤凰将百年积攒的宝贵经验都拿了出来。

骑过ofo的人都知道，它的车质量并不算太好，故障率很高。凤凰将所有制造自行车的经验，与骑行有关的图纸都毫无保留地分享出去，为ofo量身定制了公主车的车型。

这款车专为女性量身打造，车筐上使用圆头螺丝，以防刮伤皮包。链条则采用了半封闭链罩，让即便穿裙子也能安心骑行。

在用户体验方面，凤凰一家造自行车的企业，比ofo这家互联网公司想得更周到。当然，ofo后来给这款车安装上了备受诟病的机械锁，那又是另外一回事了……

ofo想要走向国际市场，而凤凰为它量身定制了符合当地标准的自行车，付出了心血

传承与拼搏

凤凰自行车，曾经是中国自行车产业的一面旗帜，承载了一代人的回忆。1897年，同昌车行开业，凤凰的名字如一轮旭日升起。

如今，凤凰面临新的挑战，但它没有选择止步不前，而是在风雨中咬紧牙关，勇敢前行。

凤凰的历史，是中国自行车产业的历史，也是中国企业家奋斗拼搏的历史。在全民自行车时代，凤凰以“二八大杠”车型成为家喻户晓的代名词，让人们骑上它，感受到自由与快乐。

然而，随着时代变迁，自行车产业也经历了翻天覆地的变化。共享单车的崛起让人们对自行车产业有了全新的期待，速度、便捷成为新的追求。

在这个变革的时代背景下，凤凰以自己的方式寻找着新的出路。

从传统到现代，从单一到多元，凤凰正在通过创新，寻找自己的新定位。FNIX锂电助力自行车的推出，展示了凤凰积极拥抱新技术的决心。这种创新不仅是对产品形态的改变，更是对企业精神的传承。

凤凰曾经在国际市场上留下了自己的足迹，但也因为各种原因逐渐淡出人们的视线。如今，凤凰正在重新审视国际市场，希望以全新的姿态再次闯荡国际舞台。

然而，要想实现这一目标，凤凰还需要付出更多的努力。在研发、品质控制、市场营销等方面，凤凰需要不断提升自己的竞争力。同时，也需要拥抱合作，寻找共赢的可能性，让更多的人看到凤凰的价值。

凤凰的未来，取决于每一个奋斗在其中的人。从最早的创业者到现在的团队，每一个人都是凤凰历史长河中的一环。正是因为有了大家的共同努力，凤凰才能走到今天。

时代在变，但凤凰的初心不变。