​米二六直升机：12个旋翼的运输巨头！40年来的军事传奇

米二六直升机：12个旋翼的运输巨头！40年来的军事传奇

世界最大的直升机米二六重型运输直升机，也被称为光环，由苏联在1970年代开始研制。它的诞生主要是为了满足运输装甲车和弹道导弹的需求，以应对复杂的作战环境。1977年9月，这架直升机完成了首次试飞。

1980年，米二六正式投入使用，并在1985年正式加入苏联军队服役。米二六重型运输直升机配备了两个涡轮轴发动机，这种发动机具有电加热和热空气循环两种防冰措施，以确保在沿海环境下飞行的安全性。此外，该直升机还配备了一套旋翼稳定系统，即使一台发动机出现故障，另一台发动机也可以继续保持旋翼的稳定性。米二六的载油量惊人，总计达1.2万公升，每小时耗油约3000公升。然而，如此大的油耗也带来了巨大的运载能力。它可以运输多达20吨的货物，与美国的130大力神运输机不相上下。在尺寸上，米二六尾桨的直径和产生的推力相当于一架小型直升机。米二六目前的价格大约在1300万到1800万美元，相比之下，美国的53卓马王的价格则高达1.2亿美元，几乎是米二六的十倍。

作为一款服役期40年的老将，米二六的地位至今无人能够撼动。至今，米二六已经发展出十余种衍生型号，广泛应用于军用和民用领域。米二六的体型巨大，充满了苏联制造的风格。它的机身底部采用固定式的三点起步架，不可以收起。米二六的货舱无比巨大，长12米，宽3.2米，容积达到121立方米，可以装载20吨的标准集装箱，更不用说搭载装甲车了。如果用于人员运输的话，可以一次搭载80名全副武装的士兵，运力十分强悍。米二六可以执行全天候的飞行任务，配有八个主旋翼和五个尾翼。主旋翼和尾翼都配有电加热系统，可以防止结冰。

米二六仍然是现今世界上叶片最多的单旋翼直升机。米二六的标准机组成员是五名，包括两名驾驶员、一名工程师、一名技师和一名女货员。米二六长40米，比北约最大的直升机53长的近十米。它的旋翼直径达到了32米。直升机巨无霸——米二六家族的独霸地位让我们来重新认识一种直升机——米二六！它的悬翼面积达到了惊人的804平方米，高约8.2米，空重约28吨，最大起飞重量约56吨。它的巡航速度每小时可达255千米，最大速度则达到了每小时295千米。它可以在5500米高空中翱翔，而且最大航程达到了800公里。更惊人的是，如果携带四个副油箱，它的最大航程甚至可以扩展到1900公里！这个大家伙的家族系列已经生产了超过300架，现在由俄罗斯罗斯托夫直升机联合股份有限公司负责生产。虽然已经接近40年，但米二六系列的直升机霸主地位在短时间内恐怕无人能够挑战。

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