​重磅！郑州地铁传来了新规划！

重磅！郑州地铁传来了新规划！

今天上午，郑州市自然资源和规划局发布《郑州市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》。

备受关注的地铁规划，终于有了最新的官方版本！

关于很多朋友关注的郑州地铁线路走向，某些线路修不修的问题，在这份规划中也有了眉目。小编‬结合这份规划，来尝试解读下各线路未来的规划情况。

注意！此文件非地铁四期批复

首先，小编‬需要说明下，这份规划文件并非地铁四期的批复，而是关于郑州城市近期和远期的整体规划，图中的实线代表近期规划，虚线代表远期规划。

那么这份文件和地铁四期有什么关系？对郑州未来的地铁走向有哪些影响？

1、四期要建的线路会在实线规划中产生。

2、但不代表实线线路都会在四期修建，规划时间是到2021-2035年的，也就是说图中的实线部分会在四期、五期修建完毕。

3、虚线部分的远景规划，就是大家口中的有生之年系列，变动或不建的可能性很大，和市域快线都不在本文的讨论范围之内。

大家明确了这点，我们再接着聊具体每条线路的变动情况。

网友自制版郑州地铁规划图

现有线路：8号线"两头被掐"、14号线东延取消！

郑州目前已开通的线路中，较受关注的为8号线。从规划来看，8号线两头被掐，即将开通线路已经几乎是8号线的最终规划。我们来看下具体每条线路的变动情况：

1号线：古荥竟成最大赢家？作为郑州地铁首条开通的线路，目前通车的是一期和二期，从河南工业大学到河南大学新区。根据本规划的图示，1号线还要在河南工业大学站起北延5-6公里，和14号、7号线在古荥交会。

2号线：没有明显变化。

3号线：南端没有变化，北端要延长2站左右，与2号线的贾河站联通。

4号线：北端没有变化，南端可能要延长1-2站，与未来的郑州南站(小李庄站)连通。

5号线：没有明显变化。

6号线：西南端没有变化，东北端要在清华附中站起延长5站左右，从马头岗机场西侧北上至京水村再西延到花园口镇。2

7号线：南端没有变化，北端目前到黄河国家博览馆，本规划显示北端要继续西延，与1号线、14号线在古荥会师。

8号线："两头被掐"，之前盛传8号线西端要继续延长，沿荥阳的荥泽大道南下至宜居健康城片区；东端要沿绿博大道延长到中牟县城，目前来看这只是网友的一厢情愿，即将开通线路已经几乎是8号线的最终规划。

10号线：二期按原规划延长到上街机场已成定局，前段时间网上流传的10号线只延长到荥阳701看来是不实消息。

12号线：北端未看出变化，南端要继续南延，联通郑州南站后，延龙湖镇西侧南延，至新密的银基旅游度假区。

14号线：东延取消，须水站起继续北延，穿高新区的双湖科技城而过，与1号、7号线在古荥交会。

以上是现有线路的情况，接下来看一下新增地铁线路的情况。

新增线路：航空港地铁崛起！

从本次规划中，小编‬关注到了5条新增的线路：

9号线：嵩山路、五龙口沿线的居民利好来了。9号线在网络上呼声很高，本次规划中9号线赫然在列，且是实线。从最北端与7号线连接的彭庄站开始南下，沿五龙口路、冉屯路、嵩山路到南四环附近东延，最终连接至郑州南站。

16号线：和6号线的走向类似，从西南端的尖岗水库附近延长江路东延，到经开第八大街北上，北端终点在马头岗机场附近。

剩余的三条线路都在港区，除了现有的城郊线、郑许线之外，港区还涉及这些新线路。

21号线：串联南北港的南北走向线路，从北端的八岗附近到南端的郑州航空港站，全程大约14公里。

22号线：南港的东西走向线路，从西端的新郑市区北侧穿过双鹤湖公园，止于东侧的大马东村附近，全程大约20公里。

23号线：北港的东西走向线路，西起孟庄镇附近，东至黄店镇附近，全程大约22公里。

上述内容就是本规划涉及的近景规划部分了。

最后，小编‬结合郑州的地铁修建和规划情况有几点思考，分享给大家。

1、郑州的地铁规划是偏保守的，倾向于把地铁修到人多的地方去，先有人再有地铁，不像有些城市做超前的规划，先建地铁再把人引过来。无关对错，这样的做法可能会导致新区发展速度较慢。

2、郑州可能并不热衷于与下边的小弟对接，不管是荥阳、中牟或者新郑。区划不调整的情况下，郑州与下属县市还是泾渭分明的两个城市，买房的时候要想好这一点。

3、郑州地铁没有北越黄河的打算，远景也没有。黄河北的所谓新区还要继续凉下去。

4、绿博片区可能并没有那么受政府重视。

5、港区的潜力被低估了，但不代表投资港区的房产就一定会涨，要想清楚港区是宜居还是宜业。

6、四期要建的线路应该在现有线路的延长线中，在当前经济环境下批复全新线路的可能性不大。

关于郑州地铁，你有哪些看法？欢迎评论区留言~