​火车站的前世今生，记录菏泽繁华变迁

火车站的前世今生，记录菏泽繁华变迁

大众网·海报新闻菏泽6月11日讯（见习记者张芳)1980年2月8日，济菏铁路通车，第一列火车驶进了牡丹乡。时光荏苒，转眼已经过去了39年，菏泽火车站已经成为了鲁西南地区最大的客运、货运业务综合站，始发和暂停的列车达110辆。6月11日，随着鲁南高铁曲菏段全线首榀箱梁成功架设，鲁南高铁曲菏段箱梁架设施工的序幕正式拉开，菏泽离高铁越来越近。

这些年里，菏泽火车站发生了多少动人的故事，请跟随大众网记者的镜头，一起感受菏泽火车站的前世今生。

话过去：三间砖木结构平房让菏泽接入世界

1987年12月，18岁的陈坤，通过招考进入菏泽火车站，成为了一名售票员，一干就是32年。

谈及往事，陈坤陷入了深深的回忆中：在济菏铁路通车前，菏泽人要坐火车，要辗转到106千米之外的商丘。当时的站房是三间砖木结构的平房，售票、客运、行李托运全部都挤在里面，也没有候车厅，乘客只能在简易的遮雨棚下的土站台上候车。

“那时候的火车还是烧煤的，只有3节车厢，百十个座位。列车一启动，煤灰满天飞舞，乘客往往满身烟灰。”她告诉记者，刚通车的时候，来看火车的比坐火车的还多，乡亲们兴奋地在车厢里跑来跑去，好奇地趴在窗户上四处看。

随着京九铁路的开通和打工潮的兴起，越来越多的人选择做火车出行。为了满足人民群众出行需求，菏泽第二代火车站于2004年改造完成。

“当时还没有实行互联网售票，很多县城的人要提前三天带着干粮被褥来买票，买完也不走了，就直接在候车室铺开被褥住下了来。”时任售票员的陈坤说，这使得本来就不大的候车室变得更加拥挤，室内环境卫生也难以保持，安全也存在隐患。

“那时候来坐车的人也特别多，候车厅里满满当当的进不去，只能在广场排队。停站时间又短，着急的时候，就从窗户里塞人，里面的人帮忙拽，外面的人使劲塞。”已经从售票员转为值班员的陈坤说，现在早已不允许出现这种情况了，车少人多时代环境造就特色。

第一辆火车开进了牡丹乡（资料图）

第一代菏泽火车站（资料图）

第一代火车站的低站台（资料图）

论今朝：现代化车站助力菏泽打造区域中心城市

随着客流量的增加,第二代菏泽火车站承载能力接近极限。2012年3月，菏泽市政府工作报告中明确指出“今年要开工建设火车站提升改造工程”。经过半年的筹备，2012年8月，第三代菏泽火车站正式开工建设。

第二代火车站（资料图）

第二代时的低站台（资料图）

候车的旅客排满了广场（资料图）

新的菏泽火车站，气势恢宏，设施完善，犹如一颗璀璨的明珠，镶嵌在京九铁路上，闪耀着过往旅客的目光。

蓝天下的现代化菏泽火车站

2014年7月26日，第三代菏泽火车站改建完工并投入使用。“这是我为之努力一生的地方，看着它焕然一新，就像是一位老朋友获得了新生，由衷地为它高兴。”已经成为聊城车务段主任值班员的陈坤回忆起当时的场景，眼含泪花。

“新火车站有1.5万平方米，原来的低站台改成了高站台，天桥、风雨棚、地下行包通道以及旅客出站地下通道,使旅客的乘车条件得到大大改善,方便、快速而安全。”说起这些变化，陈坤感慨万千，站房内增加了LED显示屏，告别了值班员举牌带路时代，添设了互联网购票取票机，旅客再也不用提前三天跑来买票了，候车厅的卫生和安全得到了极大提高。

“2012年的时候，来过一次菏泽火车站，那时候候车室内拥挤燥热，屋顶上只有几台破旧的风扇‘吱呀吱呀’的转着，座椅也很少，大部分旅客们只能站着等。”在菏泽火车站候车的王先生说，现在不一样了，候车大厅都安装上了按摩椅，空调全天恒温开放，还能候补买票，服务更人性化了。

经常坐火车外出做生意的张先生说：“当时，火车站周边的宾馆也不少，但都是些家庭小旅馆，卫生和财产安全难以保障。不像现在都是连锁宾馆，在价位上选择也很多。”

随着客流量的增加，火车站周边经济迅速崛起，一系列商业综合体矗立在火车站周围，形成火车站商圈。在商圈里，近60家商铺做到了24小时营业，百十家不同档次的宾馆共过往游客选择。

第三代火车站，陈坤在引导旅客互联网购票

第三代火车站的高站台

现在的候车厅里安装了按摩椅

瞻未来：菏泽高铁将1个小时50分钟直达北京

在规划建设中的菏泽高铁站，位于京九高铁和鲁南高铁的交汇处，作为菏泽综合交通枢纽的重要组成部分，它将是一座高度现代化的高速铁路客运车站。菏泽高铁站的建立，势必会拉动菏泽市经济和人流量增长，实现菏泽经济腾飞。

据菏泽市发展和改革委员会相关工作人员介绍，菏泽高铁站包括高铁站房、站前广场、高架进站平台、轨道交通土建预留、地下停车及商业设施、公共车站、公交枢纽、出租车及社会车辆停放系统及周边配套设施等。站房面积达6万平方米，无站台柱雨棚4.7万平方米，总计7台18线，被定为一等站。

按计划，菏泽高铁站预计在2022年正式通车。届时，菏泽火车站和菏泽高铁站将齐发力，以崭新的面貌迎接四方旅客，菏泽的城市功能将得到大大提升,一座鲁苏豫皖四省交界地区的区域性中心城市也将横空出世。