​高速收费员工资低，为什么仍然有人去做？知情人说出其中原因

高速收费员工资低，为什么仍然有人去做？知情人说出其中原因

现代人身上背负的压力都很大，90后群体也已经肩负着结婚生子，回报父母养育之恩的重任了。这样看来，追求高工资，是年轻人的必然选择，不少年轻人为了获取更高的薪水而频繁更换工作，或者讨好上司。但对于这一行为，很多人又不屑一顾。毕竟过什么样的生活都是自己决定的，有人会为了高薪远离家乡到大城市，也有人觉得在自己的家乡过着平稳的生活就足够了。一些人致力于进入国企等大型企业工作，也有人做一名高速公路收费员就很满足了。不管走哪条道路，只有自己才最清楚其中的利弊，完全不用去管别人是怎么想的。

就目前国民形势来看，普遍人的经济压力都比较大，很多人都很珍惜自己现有的工作，对于高速收费员这一职业，我们跑高速的时候都有所接触，每个高速路口都会安排高速收费员进行收费，对于他们的工资情况也不是很了解，其实在某些人口稀少的高速路口上，高速收费员的工资约在2000元左右。虽然这样的工资很低，但还是有人去做高速收费员，尤其是岗亭窗口的收费员，一般都是女性为主，而且服务态度也是非常好的，将自己的大好奋斗时光浪费在几乎没有什么发展前途的收费站，很多人都觉得不太体面，也不是很理解，他们是为了什么而这样做呢？

工资是大家判断一个工作要不要做的重要标准之一，虽然收费员的基础工资不高这是事实，通常都是和当地最低工资标准差不多。但除了基础工资之外，收费员们还会有一些绩效工资，这个主要是根据收费站周期内的收费总和来进行评定的，当然也会把客户的满意程度这些相关因素考虑进去，就是说，只要收费员工作积极认真，细心负责都可以拿到一部分绩效工资。此外因为高速收费站的工作人员必须要上夜班，逢年过节休息的时间也和我们不同，按照国家法律规定，都会有一些补贴发放。最后所有的因素都考虑进去，收费员的月收入还是可以和当地的平均工资水平差不多的。

随着科技水平的不断提升，Ai智能技术的逐渐完善，使得不少传统行业的发展都受到了巨大的打击。而人工收费也开始逐步被ETC所替代，或许在不久之后还会出现云支付，连ECT都不再是此后最便捷的付款方式。虽然很多收费员都说自己将短暂的一生都奉献给了收费站，不能接受收费站面临取消的事实，可是时代早就告诉了我们，真正的稳定并不是依靠于他人的施舍，也不是依靠于体制的保护，而是来源于我们自己，只有将命运牢牢抓在自己手中才会获得真正的稳定。在当今世界，你的岗位会背叛你，你的事业会背叛你，你的专长会背叛你，但是唯一不会背叛你的，就是你所学的知识以及所掌握的才能。