​淮海经济区的枢纽级火车站——徐州站

淮海经济区的枢纽级火车站——徐州站

徐州站（Xuzhou Railway Station），位于徐州市复兴南路235号。徐州府站始建于1908年6月，由英国建筑师小古龙设计，中国人张伯、陈正庭承建。1910年1月，徐州府站建成通车。1927年，徐州府站改名徐州站。1936年，车站又改名铜山站。抗战胜利后车站复名徐州站至今。隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，集团公司直属特等站。

徐州站，建筑面积3.3万平方米，主楼高45米，高架候车室10000平方米，可同时容纳1万人候车。站内有9台10线、10个候车室，候车室面积共9851平方米，采用高架进站、线上候车、地道出站的流程方式组织旅客。

徐州站站场规模为5座站台、9股到发线（有效长度为650米）及1股走行线，可同时接发4个方向的列车。

徐州站被称为“淮海经济区第一窗口”，在中国交通史上，素有“徐州通，则全国通”的说法。作为“中国铁路之咽喉”，徐州站曾经隶属济南铁路局管辖，一直到2008年3月18日，徐州分局划归上海铁路局辖。火车站的重新划归，是徐州以工业制造、能源重镇的身份正式步入长三角经济区的标志之一。