​62年，耿飚到徐向前家，徐向前：你把杨得志和罗瑞卿都带沟里去了

62年，耿飚到徐向前家，徐向前：你把杨得志和罗瑞卿都带沟里去了

1962年的一个夜晚，徐向前刚放下手中的书籍准备休息，一阵敲门声突然响起。徐向前眉头微蹙，心中暗自思量：这深更半夜的，会是谁呢？

他打开房门，门外站着的却是耿飚，他打招呼道：“好久不见啊，徐总指挥！”

两人落座后，一阵寒暄自然少不了。从近况聊到往昔，话题渐渐深入。徐向前忽然带着几分调侃的意味问道：“耿飚啊，听说你前些年把杨得志和罗瑞卿都带沟里去了？这事儿可真新鲜！”

耿飚先是一愣，随即反应过来徐向前是在调侃自己，不禁有些尴尬地摸了摸鼻子。

耿飚

1909年，耿飚出生在一个穷苦的家庭。13岁那年，耿飚为了减轻家庭的负担，和村里的伙伴们一起到铅锌厂做工。他以为能凭借自己的双手，为家里带来一点收获，却没想到，工厂里的工资微薄，动辄还要挨打受骂。

耿飚在一个夜晚，偷偷逃了出来。16岁那年，他加入了党组织，开始了他的工人运动生涯。

1926年，耿飚奉命带领一支小分队执行转运武器的秘密任务。而由于消息泄露，他们遭遇了敌人的伏击。在激烈的战斗中，许多同志英勇牺牲，耿飚在战友们的掩护下，将部分武器安全送达目的地。

此后，耿飚被派回故乡醴陵，领导并参与了当地的农民暴动。在他的指挥下，农民军一度攻打至长沙城下。可由于当时我党武装力量的局限性，暴动最终未能成功。

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暴动失败后，耿飚所在的队伍被打散，但他历经千辛万苦，终于再次找到了党组织，并加入了游击队。在战斗中，他屡建奇功，职务也随之不断晋升。当蒋介石发动“第四次围剿”时，耿飚已经担任了红一军团二师四团的团长。

而就在南方根据地蓬勃发展之际，“左”倾错误却悄然滋生，影响了中央的决策。毛主席的正确判断被忽视，甚至屡遭打压。1934年10月，中央红军被迫踏上了长征之路。

当初，在决定红军长征战略方向的关键时刻，李德、博古等领导人并未采纳毛主席提出的轻装简行、快速前进的英明建议，而是固执地将根据地内的大量物资，大到枪炮弹药，小到锅碗瓢盆，统统打包带走。

这一决策直接导致了红军行军速度的急剧下降，使得整个队伍在敌人的围追堵截中陷入了困境。而就在红军艰难跋涉之际，耿飚突然染上了疟疾。耿飚的病情迅速恶化，高烧不退，全身乏力，连站立都成了问题。

耿飚

毛主席得知此事后，亲自前来探望，询问耿飚是否需要留在当地养病。耿飚尽管身体极度虚弱，却依旧用尽全身力气告诉主席：“不，主席，我还能坚持。我愿意用我的生命，以及四团全体将士的荣誉，誓死保卫党中央的安全！”

与此同时，蒋介石调集了16个师、77个团的庞大兵力，企图将红军彻底消灭在湘江以东。为了掩护中央机关顺利渡江，红二师承担了阻击敌人的重任，而红四团作为二师的主力，更是首当其冲，承担了最艰巨的防御任务。

面对敌人的重重包围和猛烈攻击，耿飚不顾自己的病体，站在了指挥岗位上。他迅速组织战士们挖掘战壕，构筑防御工事，准备迎接即将到来的恶战。

当敌人的先头部队抵达后，立即对我军阵地发起了猛烈的炮击，湘军部队的战斗力尤为强悍，火炮数量众多，四团的阵地瞬间陷入了危机之中。

耿飚一家

在这时，耿飚亲自冲锋在前，他的鼓舞下，战士们士气大振。凭借着四团战士们出色的土工作业技术和顽强的战斗意志，他们终于成功击退了敌人的进攻。

在湘江战役中，红四团在耿飚的指挥下，正面抵挡住了敌人十五个团的疯狂进攻，为红军主力的转移赢得了宝贵的时间。

据耿飚的团政委杨成武后来回忆，那场战斗，敌人一波接一波地涌上来。双方战士展开了近身肉搏，鲜血染红了战场。

耿飚本人也回忆道，当时发现有一股敌人从侧面突袭而来，他直接拿起马刀，带领战士们与敌人展开了厮杀。战斗结束后，他发现自己身上布满了血迹。

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红军胜利到达陕北后，耿飚与一众将领被送往延安的“红大”深造。在红大期间，耿飚在湘江战役中的事迹赢得了众人的赞誉。

1936年的寒冬，毛主席约见了耿飚，让他前往红四军担任参谋长。临行前，红大的几位老同学特意准备了一点肉为他送行。当时的红4军军长陈再道得知耿飚要来，特意派了一个通讯班去迎接。

红4军和红31军是红四方面军中仅有的两支没有渡河参加西路军的部队。1937年8月25日，这两个军外加陕北的一些地方部队，被改编成了著名的129师。

抗日战争后期，在晋察冀军区，杨得志、罗瑞卿与耿飚携手共事。三人相互配合，将晋察冀军区治理得井井有条，各项工作有序开展。

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一日，他们三人接到了去总部开会的紧急通知。接到通知后，他们迅速收拾好相关文件和物品，匆匆赶往停车地点。而出发时间早已过去，却迟迟不见司机的身影。一番打听后才知道，司机因家中突发急事，实在无法前来。

当时，军中会开车的人寥寥无几，要在短时间内找到一名合适的司机并非易事。耿飚看了看眼前停着的汽车，又望了望杨得志和罗瑞卿，说道：“去总部开会可是大事，时间紧迫，不能耽搁。要不然我来开车吧，让你们也体验体验我开车的技术。”

杨得志听后，不禁问道：“耿飚，你会开车？可别到时候把我们带到沟里去了，耽误了开会可就麻烦了。”

罗瑞卿也面露担忧之色，附和着说：“对呀，你再仔细问问，看能不能想别的办法找个会开车的来。”

耿飚

原本耿飚也并非一定要自己开车，但见这两人都不相信自己的车技，心中的好胜心瞬间被激发起来。他当即提高嗓门说道：“我耿飚可是从枪林弹雨、死人堆里爬出来的，什么场面没见过，怎么可能不会开车呢，你们可别小瞧了我。”

耿飚既然已经把话说到这个份上，再加上去总部开会刻不容缓，杨得志和罗瑞卿也不再坚持拒绝，便上了车。一路上，耿飚开得十分平稳，杨得志和罗瑞卿的心也放了下来。

耿飚得意地笑着说：“怎么样？两位首长，我没骗你们吧。我这开车技术可不是吹的，那可是相当不错。”

两人听后，微微点了点头，但还是忍不住叮嘱道：“看路，开车可不能大意，一定要小心。”

耿飚

耿飚起初还认真听着，熟练驾驶一段时间后，不由得有些放松，车速也逐渐加快。就在这时，前方路中间出现了一个大水坑，耿飚原本打算绕开它。

但由于车速过快，再加上他一时疏忽，车子竟不小心开进了旁边的水沟里。随着一声巨响，车子剧烈晃动，杨得志和罗瑞卿在车内被晃得东倒西歪，浑身上下都被溅起的水花和泥水湿透了，模样十分狼狈。

幸好，三人都系着安全带，且车子性能较好，几人都没有受伤。而耿飚开车把两位首长弄进沟里的事情，很快就在军中传开了，成为了一桩趣事，大家茶余饭后常常提起。

1950年，新中国成立后，许多国家纷纷与我国建立外交关系。为了更好地开展外交工作，国家急需大量优秀的外交官派驻到各个国家。耿飚则被周总理慧眼识中，选为了外交官。

耿飚

他陆续被派驻到瑞典、丹麦和芬兰等国家担任外交官。在担任大使期间，耿飚积极开展外交活动，与驻在国政府和各界人士建立了良好的关系，为增进两国之间的友谊和合作做出了积极贡献。

另外，他充分利用在国外工作的机会，积极学习国外的先进经验和科学技术。他深入当地的企业、科研机构和工厂，与专业人士交流探讨，了解他们在工业生产、科技创新等方面的先进理念和方法，并将这些经验带回国内。

1978年，耿飚担任国务院副总理，继续分管外交工作。直到1981年，耿飚才真正离开了外交岗位，但他并没有选择退休养老，而是进入了国防部担任部长。

耿飚担任国防部长后，意识到军队现代化建设的重要性和紧迫性。他积极推进大裁军工作，精简机构，优化人员配置，提高军队的作战效能。

耿飚

在他的努力下，军队的体制编制变得更加科学合理，武器装备也不断更新换代，军事训练水平更是显著提高，为军队现代化建设做出了重要贡献。

耿飚退休后，始终保持着清正廉洁的作风，他不追求物质享受，将全部精力都投入到了外交工作的研究中。他撰写了大量的回忆录和研究文章，为后人留下了大量的外交资料和经验总结。

2000年，这位为国家和人民奉献了一生的老人因病与世长辞，享年91岁。

信源：

1.【人物志】耿彪 坚定灵活应变外交风云．人民网

2.耿飙.《耿飙回忆录》.中华书局出版社 2009年8月